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赢在自强

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致力于不断学习、不断提升、汲取各种有用的知识丰富人生,致力于用真诚的努力影响这个世界,在漫长的历史长河中,在浩瀚的星空里,一时的荣辱得失算得了神马?只有不断向崇高的奋斗目标迈进的人才是真正的赢家!

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驾驶日志 我所驾驶过的车型  

2011-10-04 22:13:28|  分类: 车友谈车 |  标签: |举报 |字号 订阅

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1998年第一次驾驶白色全自动档本田雅阁
 
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点评:舒适度高,操控性强,音响系统非常棒!缺点:油耗大
 
 
新捷达
 
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点评:操控性好、加速性能优越。
 
北京现代
 
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点评:操控性好,档位应变幅度大。
 
 新瑞虎
 
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点评:操控性好,越野性能不错,车厢密闭性差,塑料内饰显得低档!
 
 
 
 桑塔纳 志俊
 
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点评:操控性好,整车性能无可挑剔,乘坐舒适。 
 
 
 
江铃皮卡
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 点评:柴油版 马力大,发动机噪声明显。操控性一般,档位不清晰。 
 
 
 
 
 试驾吉利美人豹
 
印象中的跑车一直都是和高性能车画上了等号的,强劲的动力、超凡的速度、昂贵的价格,这些才是一款真正跑车的特征。从实力上讲,吉利美人豹距离一款真正意义上的跑车还相去甚远,无论是动力、操控\做工都难以和国外的成熟品牌车型相提并论,但不要忘了以经济性轿车的价格获得一款跑车也只是独此一家,只要多想一想这款跑车的定位,对于它的挑剔就完全可以释然了,甚至,还可能冒出一点小小吉利美人豹的出现对于中国造车历史来说是一种突破:它首次将都市休闲轿车的概念引入了中国市场。跑车的技术含量和制造工艺决定了其价格不菲,目前价位在10万元左右的中国跑车市场还是一片空白,吉利美人豹的定价更接近于老百姓所能承受的范围,其目标消费者就圈定在原本准备购买10-15万元左右轿车的时尚一族.
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05款吉利美人豹的变速器没有更换,依然是5挡手动,空挡时产生晃动、入挡时弹性差等现象同样存在。也许是采用了赛车使用的踏板加上离合器行程设计得比较短,第一次驾驶吉利美人豹可能需要适应。对于身高1.78米中等身材的驾驶员来说,即使把座椅调到最低,向后退至双腿伸展合适位置,驾驶舱车顶依然显得太低,加速之后,有种鲲鹏展翅恨天低的感觉!
 
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