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宝驾租车在滴滴、Uber的矩阵里“虎口拔牙”?  

2016-02-02 18:36:28|  分类: 车友谈车 |  标签: |举报 |字号 订阅

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“如果审核那边没有问题,应该在明天拼驾的业务就可以上线了。”宝驾租车的技术总监告诉笔者,距离春节长假还有两周的时间,宝驾租车在滴滴租车“春节回家跨城拼座”的基础上提出了“拼驾回家”的业务板块。宝驾租车在滴滴、Uber的矩阵里“虎口拔牙”? - 赢在自强 - 赢在自强


宝驾租车在滴滴、Uber的矩阵里“虎口拔牙”? - 赢在自强 - 赢在自强

 

 随着传统节日春节的临近,返乡大军也吹响了集结号,对于嗅觉敏锐的线上租车、分时租赁的互联网企业来讲,在补贴大战之后俨然也不想错过“春节”的风口。“我的一位朋友在北京深夜赶往济南,当时已经没有飞机和高铁可坐,无奈之下发现58同城上有拼车的帖子,所以说春节拼车回家一定是刚需,这个细分市场是值得做成模块的。”宝驾租车高级市场总监沙松亮对笔者表示。

 

当然,与滴滴、uber等顺风车业务相比,宝驾租车在流量入口上并不占优势。宝驾租车COO尹明仁说“他们(业务流量)可能是我们的百倍,所以我们必须找到不同于拼车的业务形态。就长途拼车而言,安全才是关键,长途出行最难避免的就是疲劳驾驶,所以拼驾才是最佳选择”对于目前随处可见的顺风车业务,宝驾租车首创的“拼驾业务”确实让人眼前一亮。宝驾租车在滴滴、Uber的矩阵里“虎口拔牙”? - 赢在自强 - 赢在自强

 宝驾租车在滴滴、Uber的矩阵里“虎口拔牙”? - 赢在自强 - 赢在自强
 与竞争对手推出的拼车业务相比,拼驾的主要优势有两点。第一,在出行选择上,拼驾更安全,不仅可以规避疲劳驾驶,并且也可以防范车辆走失的风险;第二,成本更低,比如车内多人可以均摊油费、过路费等费用,按照宝驾的计费方式,整体上比竞争对手在价钱上低了20%。但同时,拼驾对征信体系的考验更大,比如如何用技术手段把控驾驶人员的驾驶水平和征信水平……一个全新的业务板块的出现不得不面对接触而至的难题。宝驾租车在滴滴、Uber的矩阵里“虎口拔牙”? - 赢在自强 - 赢在自强

大数据成为了宝驾租车的万能武器,在征信体系上,宝驾去年7月份正式推出了首个全国性汽车租赁诚信信息咨询服务平台“车立信”,在“车立信”的平台上,全行业内租赁公司的黑名单共建共享,还建立了与公安局和交管局数据进行对接的渠道,对租客身份进行多方验证,并与国家认证的互联网征信系统、金融征信系统合作,接入大数据进行筛选。此次,拼驾业务也将依托“车立信”的大数据筛选,淘汰驾驶经验和诚信系数不达标的用户。

 

虽然在业务形态上,宝驾独创的拼驾模式比拼座更具有优势,但是如果费用过低也势必会影响车主的收益,导致车主将更倾向于顺风车业务。对此,尹明仁坦言:“对于车主而言,拼驾确实在收益上不占优,但却可以与滴滴的拼车业务共存,比如车上四个座位,如果能有两个用户用了宝驾的拼驾,那么市场也是很大的”按照宝驾的构想,拼驾出行将是一个独立的业务板块,代表宝驾由p2p租车过渡到智能出行的一环。在某种层面上讲,宝驾租车不仅填补了滴滴、uber开通的顺风车业务,更是准备通过这个业务入口吸走更多的用户流量。

 
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